作为国产自行式房车的新生代，重卡越野房车不管是在过去，还是现在，热度始终居高不下；今天，我们为大家带来了十款经典的重卡越野式房车，全部蓝牌C照可开，让你一次看过瘾！
第一款：新重汽曼恩无疆-畅享版
新重汽曼恩无疆-畅享款房车，基于重汽原厂豪沃TX底盘打造，从技术到品控都保持了曼恩原厂的高标准；四驱，配有三把差速锁，并首创了盒式硬拓展机构，重新定义重卡房车的极限，刷新你对重卡越野房车的认知！
车身外尺寸为xx//mm，核载6人，整备质量kg，最大总质量kg；动力搭载曼MC11直列六缸10.5T柴油发动机，N·m超强扭矩，匹配双特6AT全自动变速箱，L油箱；整车前后桥各带一把差速锁，曼品控双速分动器带有轴间差速锁，四驱三把锁；前后悬架专用板簧+液压筒式减震器，标配氮气避震，带来更好的减震性能。
军用级宿营舱体可耐零下四十度低温；前后桥各带一把差速锁，曼品控双速分动器带有轴间差速锁，四驱三把锁；前后悬架标配专用板簧+液压筒式减震器，标配氮气避震，带来更好的减震性能；尾部是首创独家专利的盒式硬拓展机构，增加睡眠空间，并有效杜绝漏风、漏雨等问题发生；此外，车尾部分还设有电动液压升降摩托车架和外挂不锈钢行李箱，户外娱乐性更强。
生活舱的内饰豪华不失温馨；通舱软连接设计，舱口下方设有隐藏电动升降式电视；前部会客区设有环形大卡座，进口超纤软包，搭配房车专用双电动支腿升降餐桌还能拼成一张大床；后方是厨房区、独立洗手间以及尾置横床。
水电配备L清水箱、75L灰水箱、24VAH磷酸铁锂电池（含充电机）、W+W双逆变器、W单晶高效太阳能板、W静音发电机等；官方指导价W。
第二款：诺马迪森驰骋者
作为诺马迪森房车旗下的入门级车型，整车基于中国重汽汕德卡底盘打造，车身外尺寸为xx3mm，轴距mm，核载3人；白色车身，外观颇具观赏性；动力搭载MC07-27-60柴油发动机，排量6.87升；传动系统匹配HW10C10速变速箱，带低速档，后桥带有一把差速锁；制动系统采用四轮碟刹，散热性好，易于维护，同时带有断气刹，保证行车安全。
生活区部分并未设置固定休息区，但驾驶舱折叠床、可拼床的U型卡座以及卡座上方的电动吊床，睡眠空间还是非常充足的；同时，得益于这种设计，整车留给厨卫的空间非常充裕，卫生间更是做到了干湿分离。
水电配备L清水箱、60L灰水箱、60L黑水箱、24VAH磷酸铁锂电池、进口W逆变器、W静音风冷柴油发电机等；官方指导价W。
第三款：曼卡壹号升顶露台房车
整车基于重汽汕德卡底盘打造，车身外尺寸为xxmm，轴距mm，核载3-6人；动力搭载6.87L柴油发动机，匹配10速自动变速箱，峰值扭矩N·m；高强度金钢车体+三明治复合式箱体，保温抗寒性能好；三点式浮动平衡副梁系统增强车辆抗扭性能，并能有效过滤行车时产生的颠簸。
内饰部分精装设计，整体看起来典雅温馨；前方四人对卡座可拼床，隐藏式升降电视满足影音娱乐需求；外置洗漱池底部内嵌一台洗衣机，节省卫浴间空间的同时，也便于日常使用；尾部横置上下铺，上铺可翻折，并能通过上铺直达二楼露台。
水电方面配备L清水箱、24VAH磷酸铁锂电池、0W汽油发电机、6kW逆变充电一体机+W双逆变等；官方指导价W。
第四款：诺马迪森穿越者EⅡ
整车基于德国曼TGM4x4底盘打造，外尺寸为xxmm（不升顶），轴距mm，额定载客3-6人；动力方面搭载6.9TMAN涡轮增压柴油发动机，全时四驱，并带有三把差速锁；L超大油箱保证充足续航。
三明治复合结构板材车厢，厚度65mm，结合诺马迪森三点式浮动平衡副梁系统，在保证车身强度的同时，兼顾了保温、隔热性能；硬升顶结构进一步增加车内生活空间。
生活区采用船用级柚木地板，并且经过植物油抛光，质感更丰富；布局方面设置了会客区、厨房区、干湿分离卫浴区，固定休息区位于二层，驻车升顶后即可使用，内部设有两张床位，搭配可拼床的对卡座，整车共有三张床，睡眠空间充足。
水电方面，整车标配L清水箱、L灰水箱、L黑水箱、25L电热水器、24VAH磷酸铁锂电池、1.8kW汽油发电机、W充电逆变一体机、0W太阳能等；官方指导价W。
第五款：新重汽曼恩无疆系列四驱越野房车
作为中国重汽推出的首款四驱越野房车，它的出现填补了国产自主研发重卡越野房车的空白，整车运用德国曼TGA整车技术，在细节工艺方面与进口MAN底盘保持一致；车长在六米内，动力搭载10.5T柴油发动机，最大功率KW，最大马力，峰值扭矩达1N.m，动力强劲，还有三把差速锁有效保障行车时的稳定性。
驾驶舱与生活区之间采用通舱软连的贯通设计；内饰提供了柚木、橡木、胡桃木、桃花心木等多种风格可供选择；会客区真皮软包式对卡座+气动升降式餐桌（可拼床）可供四人乘坐休息；尾部上下横床的设计可满足多人夜间睡眠的需求；尾床顶部预留上桥大仓口，选装电动液压全景升降天台后，还能通过仓口（或驾驶舱侧方爬梯）进入天台。
水电配备L清水箱、75L灰水箱、1AH磷酸铁锂电池、德国纽福克斯W+W逆变器（防辐射处理）、W单晶高效太阳能板/升顶车型0W、韦度（本田）0W发电机等；官方指导价W。
第六款：旅美速腾指挥者
这款车是基于德国MAN4x4底盘打造的硬升顶越野房车，四驱三把锁，给你探索远方的底气；车身外尺寸为xxmm，搭载6.9T柴油涡轮增压发动机，匹配12速手自一体变速箱，最大功率kW，峰值扭矩1N·m。
生活区内饰浅色系设计，整体观感轻型自然；对向卡座带有电视便于日常休闲娱乐，还能根据需要拼床，顶部可加装吊床；二层阁楼设有双人大床，可从楼梯直达；此外，干湿分离的卫浴间、独立衣帽间也是这款车的一大亮点。
水电方面，整车配备L净水箱、80L灰水箱、30L黑水箱、24VAh磷酸铁锂电池组、W充逆变一体机、W太阳能等；官方指导价W。
第七款：中天曼重卡-探险者
中天房车作为国产房车的鼻祖，推出的重卡越野房车在设计方面可谓是创新性十足，玩出新花样，给你不一样的越野感受；全车防爆漆喷涂，车窗带有防护网，防止磕碰，安全感十足；顶部7米大露台，尾部还有折叠小阳台，适用场景更丰富。
生活区对卡座可拼床，侧方还有上下铺进一步增加睡眠空间；尾部设有厨房、卫生间、冰箱以及通往尾部露台的舱门。
水电配备L水箱、AH锂电、W太阳能板、W逆变器等，官方指导价W。
第八款：汉诺迪斯-乾山H
这是汉诺迪斯推出的首款，也是国内首款军工级别全时四驱/可升降独立式油气悬挂越野房车；整车基于汉诺迪斯联合湖北航天技术研究院特种车辆技术中心共同开发，并委托湖北三江航天万山特种车辆有限公司生产制造的重卡越野房车专用底盘所打造，前中后三把差速锁，离地间隙mm，涉水深度最高1.2m，接近角/离去角均超过30度，高大威猛的形象，强悍的越野性能，顶级的制造水准，助力突破无限边界，开启探索之旅。
乾山H的车身外尺寸为xxmm，轴距mm，最大总质量Kg；动力搭载东风康明斯6.7T涡轮增压柴油发动机，匹配艾里逊第五代全自动变速箱，最大功率kW，峰值扭矩0N·m，L超大油箱，续航能力可达公里；整车厢体、内饰以及车内主要家具是由大面积应用于高铁车厢、军工等特种行业的焊接铝蜂窝材料打造，国内独家轻量化工艺技术，上装质量仅为公斤。
整车生活区做过隔热隔音处理，内部采用会客区+厨房区+卫浴区的布局设计，车内没有固定床位，但会客区对卡座搭配升降桌可拼床，顶部还有一张电动升降床，睡眠空间充足，同时也给厨房、卫生间留出更多的空间，规划性更强。
水电配备L清水箱、90L灰水箱、AH生活区专用锂电、两个底盘专用AH铅酸电池、6KW便携式发电机、W+W逆变器等；官方指导价W。
第九款：罗曼特斯威尔德
整车基于中国重汽汕德卡底盘打造，外尺寸为xxmm，动力搭载6.8T柴油发动机，匹配10AT变速箱，最大功率kW，峰值扭矩0N·m；车身外部设有户外遮阳棚、18磅后电动绞盘+12磅前电动绞盘、户外厨房、后背式行李箱、户外淋浴、全尺寸越野备胎等；车尾电动升降架还能放下一辆摩托车。
车厢外层喷涂坦克级别防爆漆，大幅提升车身表面抗冲耐磨性，日常剐蹭难损伤，搭配车窗外侧以及前挡风玻璃处可上下升降的防爆网，整车防御性能进一步提升，持久防护，彰显硬汉气息，给你探索远方的底气。
驾驶舱与生活区通舱软连接设计，整车最多可核载6人；生活区内饰装修以低调实用为主，双人对卡座可拼床，中间升降餐桌还配有煮茶专用电磁炉便于日常娱乐、商务洽谈；尾置纵床，顶部还有一张电动升降床，睡眠空间充足，底部内嵌3KG烘干一体洗衣机；厨房、卫生间的配置同样丰富，还有L的双开门大冰箱便于储存食材。
水电方面，整车配备L清水箱、75L灰水箱、24VAH锂电、W太阳能、0W逆变器、0W泓晟达汽油发电机、德国韦伯斯特0W高原版锅炉等；官方指导价W。
第十款：诺马迪森流浪者
整车基于国产一汽解放底盘打造，车身外尺寸为x2xmm，核载5人；外观采用平直线条设计，立体的车身轮廓，搭配大尺寸越野轮胎、越野探照灯，整体看起来霸气十足；动力方面搭载8.6LCA6DL6-32E68型发动机，匹配艾里逊系列6挡液力自动变速器，最大功率马力，峰值扭矩1N·m，L油箱保证持久的续航；全时四驱，四轮独立悬挂，断开式驱动桥，三把差速锁，还有超过mm的离地间隙+车头右侧高耸的涉水喉，助你轻松越野。
车尾部分可选装摩托车升降架；驾驶舱上方设有行李架方便存放大件行李；车身外部还有意大利遮阳棚、诺马迪森专用乘车门、美国电动门锁（钥匙、密码、磁卡开启）、铝合金踏步、侧爬梯等，进一步提升旅居生活的品质。
厢体空间虽有限，但这款车却是将空间利用到了极致；超大的卫浴区，四人对卡座可拼床，顶部还有一张升降吊床；厨房区丰富的烹饪设施以及超大的操作台面，让车内烹饪轻松搞定。
水电方面，整车配备L清水箱、90L灰水箱、L黑水箱、25L电热水器、24VAH磷酸铁锂电池、荷兰W逆变充电一体机、W太阳能板、雅马哈1.8kw汽油发电机等；官方指导价W。
写在最后：对于重卡越野房车来说，大水大电基本是标配，同时出色的动力，较高的底盘，让它基本可以满足轻度越野需求，在户外旅行时，可使用场景也更加广泛；不过成也萧何，败也萧何，由于较高的车身高度，重卡越野房车在面对城市限高设置时难免显得捉襟见肘，而且这个价格嘛......属实是买不起啊（哭穷...嘤嘤嘤~~~），只能过过眼瘾了！不知道大家觉得这些重卡越野房车怎么样呢？快来评论区说说你的看法吧！#房车#
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